一、汽车玻璃升降器润滑性能要求及EUBO油品推荐
      玻璃升降器有多个润滑点。升降器电动机上的聚甲醛（POM）蜗杆、钢蜗轮、缆索、聚甲醛滑轮和滑动轴承需要润滑，另一个润滑点是车窗滑轨，摩擦副材料是聚甲醛与涂漆的钢板或镀锌板。滑轮和滑轨暴露在粉尘中，容易引起故障。玻璃升降器系统各个摩擦点能用一种脂润滑当然是最好的。由于用量大，经济性是一个重要考虑因素。
      润滑脂除了要有很好的低温性能、胶体安定性和抗腐蚀性外，还要有很好的氧化安定性，在长达15年的使用期内不氧化胶凝。
优宝惠公司生产一种具有代表性的玻璃升降器润滑脂是锂皂稠化极低粘度的聚α烯烃制成的。
      考虑到汽车的低温要求和粉尘聚集问题，选用了非常低粘度的聚α烯烃（PAO）作基础油。因为要求很长的寿命，轿车玻璃升降器润滑脂选用这种合成烃类油是十分必要的，PAO有突出的抗老化性能。

      玻璃升降器润滑脂必须满足的要求见下表：

　　在玻璃升降机构中，大多是聚甲醛与钢的相互接触。主要的问题是塑料零件的磨损，特别是在长期使用的情况下。要求整个使用期间的摩擦都要很小，还要考虑粉尘、水气、温度等因素对油脂的影响，所以只有合成基础油可以达到此要求。

　　EUBO®SS1数据

　　特性：
1、无毒，无味、无刺激。符合欧盟环保标准WEEE及RoHS。
2、使用温度宽，低温性能好，高温不流淌。
3、完全使用合成油，与塑胶相容性好，不会令塑胶开裂、软化、溶胀。对金属材料无腐蚀性。
4、挥发性低，长时间使用不会变硬。
5、抗氧化性能高，润滑持久，电流中等，减少噪音。
6、摩擦系数低，承载能力强。
7、具有优异的防水性。

　　二、汽车缆索润滑性能要求及EUBO油品推荐 

　　通常一辆车有6~12m的线索，用于门、窗、后视镜、天窗、风门、行李箱脱扣器、车窗调节器等车身附件，控制缆索中的金属内杆与塑料衬里之间是往复滑动，尽量降低其间的摩擦磨损十分重要，缆索润滑脂用于缆索内金属丝与其套管之间的润滑。汽车上的控制线缆所用的润滑剂，是控制缆索的金属内件插入衬里之前涂在外表面上的，随着汽车技术的发展，车企希望控制缆索传递的力更大，效率更高，往复次数更多。现在，缆索布线比过去复杂、机罩下的温度比过去高，选择缆索抗磨衬里材料和润滑剂的工作变得更加重要。
      优宝惠公司生产的缆索润滑脂SS7，是一种聚四氟乙烯（PTFE）稠化的硅油脂，可以再－40~150℃的范围内实现缆索平滑、快捷、灵敏的操作。润湿和粘附到钢丝与内衬的表面，能极为有效的使缆索满足规定的循环次数要求。通过机械减震作用，消除噪音和令人难受的感觉，这种脂还能明显改善手动缆索操作时的感觉。

　　拉索润滑脂性能要求：
优良的氧化安定性，保证缆索的长期润滑
优良的润滑性，保证缆索的正常润滑
优良的高低温性，保证缆索在宽温度范围的正常润滑
与塑料、树脂、橡胶等有机材料良好的相容性
低摩擦系数，保证缆索的高动力传递效率
良好的防护性,保证缆索免受外界环境的侵蚀

　EUBO®SS7数据

　　特性：

　　1、无毒，无味、无刺激。符合欧盟环保标准WEEE及RoHS。
2、使用温度宽，低温性能好，高温不流淌。
3、与塑胶相容性好，不会令塑胶开裂、软化、溶胀。对金属材料无腐蚀性。
4、挥发性低，长时间使用不会变硬。
5、抗氧化性能高，润滑持久，电流中等，减少噪音。