润滑脂的种类繁多、功能、特点多数都不一样，适用的地方也是不一样的。合理地挑选和运用，是使汽车得到可靠润滑的前提，使用汽车球头润滑脂需要注意的地方以下几点：

　　一般汽车用润滑脂会推荐使用汽车通用鲤基润滑脂，该润滑脂适于在一般汽车各冲突点使用。汽车通用锂基润滑脂与以前运用钙基润滑脂相比，可延伸换油期两倍，削减磨损，简化品种。轮毅轴承是主要用脂部位，可全年用2#脂，或冬用1#脂，夏用2#脂。不少用户习惯常年使用3#脂，该脂稠度太大，会增加轮载轴承滚动阻力，3#脂只宜在热带重负荷车辆上运用。轮载轴承润滑脂运用到严峻断油、分层或软化丢失前必须更换，普遍做法是在二级维护时换脂。换脂时要合理充填，尽量选用空载光滑。除轮载轴承外，关于其他部位的光滑，装脂量也应适当，并非装得越满越好。通常来讲，只装自由空间的1/2~2/3为宜。

　　新润滑脂不能与旧润滑脂混合运用，即使是同一类型，因为旧润滑脂内含有很多有机酸和杂质，若与新润滑脂混合将加速其氧化蜕变。所以在换润滑脂时，需要将零部件上的旧润滑脂清洗干净，其后加入新的润滑脂。

　　润滑脂一旦混入杂质便难以除掉，在保留、分装和运用过程中，应避免灰、沙和水分等外界杂质污染，容器和注脂东西有必要枯燥清洗;尽可能削减脂与空气接触;工作场所要清洗无风沙;轴承及注脂口在加脂前需要擦拭干净;工作结束盛脂容器和加注器管口应立即加盖或封帽。

　　石墨钙基润滑脂因其中有鳞片状石墨，不能用于高速轴承上，否则会致使轴承损坏;而汽车钢板绷簧等负荷大、滑动速度低的部位，则有必要运用石墨钙基润滑脂，石墨作为固体光滑剂不易从摩擦面挤出，可起到耐久的光滑效果。

　　所以请各位车主一定要按运用说明上的规则及时向各光滑点注脂。需求每行驶20000km向水泵轴承、离合器踏板轴、制动踏板轴、传动轴各点、前后钢板绷簧销、转向节主销、转向横直拉杆等处注脂。从而来延伸汽车的运用寿命;如若没有依照相应的需求来注脂将会致使车子提前老化。

　　愈加需求留意是尽量避免不一样润滑脂的混用。因为各种润滑脂的化学成分和性质不一样，混合在一起运用时，可能会发生分油增大、滴点下降等负效果。

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